日本飞机制造历程_日本飞机制造历程

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日本新一代国产飞机将立足窄体机型 试图摆脱对波音依赖这份计划主要探讨了日本航空航天业所面临的挑战与发展机遇,尤其是强调了日本在窄体飞机研发领域的相对薄弱。报道中指出,日本飞机开发... 日本的新型客机项目应当以窄体飞机为重点。此外,JADC还呼吁日本的工业界必须更深入地参与到原始设备制造商(OEM)的设计过程中,以减少...

ˇ▂ˇ 打进波音传统优势市场!空客获日本航空、大韩航空数十架飞机订单空客获得了来自日本和韩国两家旗舰航空公司的大订单,使得这家欧洲飞机制造商在传统上倾向于其主要竞争对手波音(BA.US)的市场取得了战略性胜利。本文源自金融界AI电报

...传统优势市场!空客(EADSY.US)获日本航空、大韩航空数十架飞机订单智通财经APP获悉,空客(EADSY.US)获得了来自日本和韩国两家旗舰航空公司的大订单,使得这家欧洲飞机制造商在传统上倾向于其主要竞争对手波音(BA.US)的市场取得了战略性胜利。据悉,日本航空表示,将购买21架空客350-900宽体飞机和11架A321neos窄体飞机,打破了波音作为该...

我国长期依赖美日进口的碳纤维,到底有多难造?看制造过程就知道现在高科技建造的航天和航空机械以及飞机上,都使用到了碳纤维这种物质,那么它有多难造?为什么我国长期以来从美国和日本进口?看完制造过程就知道了。被称作黑色黄金的碳纤维,制造难度堪比芯片,是比铁还要硬的布,我国在很多领域都有自主研发的突破性进展,为什么在碳纤维这个...

˙▽˙ 日本将就羽田机场两机相撞事故展开正式调查据日本媒体报道,日本运输安全委员会于3日正式就东京羽田机场两机相撞事故展开调查。报道说,日本运输安全委员会将派出6名航空事故调查员展开事故调查,飞机制造商空客公司也表示将派专家组从技术角度协助日本方面调查。2日傍晚,从札幌新千岁机场起飞的日航516航班客机在羽...

日本将与私营部门合作开发新型客机日本经济产业省将在近期宣布新的“造飞机战略”,政府和私营部门将共同投资5万亿日元(约合2380亿人民币),计划在2035年左右推出这款客机。吸取三菱重工此前“单打独斗”的教训,这次日本政府准备搞“团战”模式:组建一个由三菱重工等飞机制造商、零部件公司和“行业领先的氢...

波音在名古屋开设日本首个研发中心美国波音公司4月18日在名古屋市开设日本的首个研究中心,研究方向包括用于飞机的制造和检查的机器人。该中心还将与当地大学合作研究使用氢燃料的飞机,并将为零部件制造企业的业务提供支持。本文源自金融界AI电报

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波音在名古屋开设在日本首个研发中心据报道,美国波音公司4月18日在名古屋市开设在日本的首个研究中心,研究方向包括用于飞机的制造和检查的机器人。该中心还将与当地大学合作研究使用氢燃料的飞机,并将为零部件制造企业的业务提供支持。本文源自金融界AI电报

⊙ω⊙ SkyDrive 与 Cyient 签署 eVTOL 开发合作协议总部位于日本的日本 eVTOL 飞机制造商 SkyDrive Inc. 与总部位于印度海得拉巴的全球智能工程和技术解决方案公司 Cyient 宣布,双方已签订一份谅解备忘录 (MoU),就 eVTOL 进行联合技术合作空中驾驶。这是 SkyDrive 与印度工程公司的首次也是独特的合作伙伴关系,双方同意在产品开...

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