极狐阿尔法是什么_极狐阿尔法是什么车品牌

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ADS2.0来了 极狐阿尔法S先行版推送最新更新包【太平洋汽车 新车频道】3月29日,极狐汽车官方宣布旗下的阿尔法S先行版将迎来ADS2.0的升级。本次升级增加全向防碰撞系统、前向主动安全功能、无需依赖高精地图的高阶智驾等。同时从今天起会免费向用户推送ADS 2.0系统全向防碰撞系统,能实现360°全方位无死角保护。其...

极狐阿尔法 S 先行版推送 ADS2.0,升级无图高阶智驾IT之家 3 月 29 日消息,IT之家从极狐汽车官方公众号获悉,阿尔法 S 先行版即日起陆续推送 ADS2.0,此次升级将增加全向防碰撞系统、前向主动安全功能、不依赖高精地图的高阶智驾等。全向防碰撞系统方面,官方测试素材显示,全向防碰撞系统可以实现时速 90 公里躲避障碍;前向主动安...

(｀▽′) 极狐阿尔法S5百公里制动距离33.5米,保时捷Taycan也得服前几天我们报道了极狐阿尔法S5创造0.1925Cd全球量产车最低风阻系数,近日极狐阿尔法S5再次公布了另一项测试成绩——百公里制动距离为33.5米。虽然目前很多电动车百公里加速都是“3秒俱乐部”,但事实上,保时捷Taycan 4S零百加速为4秒,百公里制动距离35.97米,而其售价高达...

˙＾˙ 价格战之下,极狐阿尔法T5和零跑C11,谁更值得入手?和极狐阿尔法T5,前者一直主打性价比,无论是价格还是配置都比较厚道,后者虽然是市场新人,但在产品力方面并不逊色,而且最近限时优惠2.5万,13.08-17.48万的售价增强了竞争力。那么对于消费者来说,差不多的预算选谁更划算?核心优势对比作为一台纯电车,续航是影响消费者选择的主...

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迈入3秒动力平权时代,极狐阿尔法S5加速性能超越百万级超跑继0.1925Cd全球量产车最低风阻系数、82.8km/h麋鹿测试成绩双双超越小米SU7后,近日极狐阿尔法S5再次公布了一份性能“成绩单”:搭载第四代极峰动力、零百加速为3.7秒、百公里制动距离为33.5米。相较之下,极狐阿尔法S5的加速表现与小米SU7一样,成功跻身“3秒俱乐部”,而百...

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极狐阿尔法 S5 车型预热:双电机 + 四驱,零百加速 3.7 秒这是该品牌继阿尔法 S 之后的第二款轿车产品,拥有超过 500 公里的续航能力。实际上,阿尔法 S5 早在去年 8 月就已经在工信部完成申报。新车整体造型遵循了极狐家族的设计理念,此前有网传消息称定价 20-30 万元之间(IT之家注:极狐阿尔法 S 目前为 18.98-32.98 万元)。工信部申报信...

＞▽＜ 3.7s零百加速上演贴地飞行,极狐阿尔法S5的高性能基因藏不住了继0.1925Cd全球量产车最低风阻系数、82.8km/h麋鹿测试成绩双双超越小米SU7后,近日极狐阿尔法S5再次公布了一份性能“成绩单”:搭载第四代极峰动力、零百加速为3.7秒、百公里制动距离为33.5米。相较之下,极狐阿尔法S5的加速表现与小米SU7一样,成功跻身“3秒俱乐部”,而百...

＋０＋ 经典2选1,极狐阿尔法T5 VS零跑C10,纯电SUV相争,到底谁更香?相同价位如何取舍,已经成为当下消费者购车所遇到的最大难题,尤其是像极狐阿尔法T5、零跑C10这类高性价比纯电SUV,怎么选相信是很多车主最近想要迫切知道的答案。极狐阿尔法T5近期推出限时优惠2.5万元的权益,起步价来到13.08万元;零跑C10在3月份推出新款后,起步价格也来...

极狐阿尔法S5到店,配电动尾翼,颜值不输小米SU7,最高续航708km却仅仅让极狐在2023年仅给出了30016台的销售成绩。而这般销量表现,似乎并不能算是出众。当然啦,暂时的失利也没有让极狐停止进一步丰富旗下产品矩阵的步伐;这不,被官方称之为“高性能纯电轿车”的极狐阿尔法S5,也即将在近期发布预售。 得益于此,日前已有网友(下文实拍图...

国产新纪录,极狐阿尔法S5亮点解析极氪001为0.23Cd,保时捷Taycan为0.22Cd。一句话点评极狐阿尔法S5:风阻系数最低的量产电动车优点:1、0.1925Cd风阻系数,对提升续航有帮助2、颜值不错,年轻运动不足:1、8155芯片不够看外观部分,新车在现有极狐家族设计语言的基础上进行了升级,采用标志性的大灯组搭配三段式...