赛那是什么挡把_赛那是什么悬架

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∪△∪ 平替赛那、GL8!全新合资中大型MPV曝光,全系8AT,13万多起我认为这款现代库斯途完全可以平替丰田赛那,丰田赛那的定位也是一辆踏实的代步用车。由于优惠幅度巨大,所以也取得了不错的销量。以往这两款新车之间的差价没有如此明显,但随着现代库斯途一口价的开启,两者的差价是越来越大,反而让现代库斯途的性价比凸显。 现代库斯途的定...

＋＾＋ 喊出“全球最好”,广汽丰田2024款赛那凭什么?而广汽丰田国产的赛那很好地解决了这一问题。在赛那之前,多款MPV车型都未能成功打入家庭市场,可以说赛那是高端家用MPV这一细分市场的开拓者。广汽丰田2024款赛那本着“用户需要什么我们就升级什么”的理念,以中国用户的需求为核心强化赛那的产品力,从安全、舒适、智能...

╯＾╰〉 30万落地选什么MPV?别克GL8 ES陆尊还是丰田赛那?国内汽车市场无论怎么卷,只要涉及具体细分领域,消费者选车的时候总有那么几款是绕不开的,就拿30万级别的MPV来说,别克GL8凭借绝对的影响力就是一个避不开的角色,而广汽丰田赛那自从2021年国产之后,销量热度也一直不低,两车产品力颇有针尖对麦芒的味道。加上这个级别的消...

假日“自驾神车”,2.0T+2挡DHT混动,完胜丰田赛那凭什么敢对标40万元级别的进口赛那?是市场营销玩出了新花样,还是真有过人之处?别着急下定论,今天推荐的广汽传祺M8,或许会颠覆很多人对... 2挡DHT换挡逻辑也相当聪明,不论是城市代步还是高速巡航都能找到合适的档位,百公里加速10秒出头的成绩在MPV中算得上优秀。 操控性能...

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铁了心扳倒赛那!价格大跳水直降6万,油耗5L,还要啥比亚迪?艾力绅就没有什么优势了,因此销量出现下滑意料之中! 本田艾力绅在2022年销量为35150台;在2023年销量为28732台,在东风本田家族占4.9... 艾力绅为啥销量低于丰田赛那一大截?本田艾力绅和丰田赛那整体定位相似,都是中大型轿车,但本田艾力绅的设计更加年轻化,目标客户主要为年...

别克陆尊对比丰田赛那,谁才是30万+级MPV界的王者?而赛那是一款混动车型,搭载搭载2.5L发动机+134kW电动机,最大功率为139kW,最大扭矩为236N.m,动力输出平顺线性,最高车速为180km/h,在性能上不如别克GL8 ES陆尊,不过由于是混动车型,因此在燃油经济性上更优秀一点。 另外,底盘方面,别克GL8 ES陆尊采用前麦弗逊+后多连杆式...

丰田小版“埃尔法”海外曝光 落地或不超17万 未来或国产!毫无疑问,在目前国内的MPV领域里,除了我们的自主品牌以外,最有影响力的应该就是丰田系列了,特别是“赛那”以及“格瑞维亚”的国产,彻底打破了国内MPV市场多年的产品布局。然而丰田并不知足!此前在海外就已经上线的“VOXY”有望引入国内, 当然是以进口车的形式销售,结合...

∪０∪ 广汽丰田赛那解析,搭载2.5L混动+7座,家用商用都不错,能买吗?不知道大家有没有这样的感觉,以前的MPV基本都是活跃在商务市场中,满足各种接待需求,但随着如今出行场景的多样化以及消费力的提升,越来越多家庭用户也开始把购车目光转向MPV市场,特别是在2021年广汽丰田导入赛那之后,家用MPV市场迎来了极高的关注度。 而随着这两年国内...

升级如换代,加量又降价!新款赛那为何能成MPV价值标杆?2024款赛那的智能化体验已经不输新势力品牌。焦哥点评:2024款赛那“改款如换代”的升级,正是广汽丰田站在用户角度进行思考的结果,“用户需要什么我们就升级什么”的理念,成就了这款家用MPV价值标杆。毫不夸张的说,全球最好的赛那在中国!凭借给力的售价以及三大核心升级...

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解读丰田赛那,享置换补贴+车型优惠,值得购买吗?丰田赛那是一款融合家用和商务功能的中大型MPV,8月份销量达到8107辆,特别优惠2.5万元,轴距3060mm。广汽丰田赛那作为中大型MPV,因空间优势和乘坐体验成为多数家庭的首选。在MPV市场中,与别克GL8并列,以30万元左右的价格和较高配置在同类车型中有优势,满足不同消费者...