科鲁泽1.3t轻混加速实测_科鲁泽1.3t轻混加速实测

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科鲁泽轻混试驾评测，科鲁泽轻混开起来怎么样-有驾科鲁泽轻混加速时变速箱升挡不仅积极，平顺性控制同样很棒。科鲁泽轻混与其它混动车型一样，收油滑行时电机便会立即介入并为电池充电，滑行时车速下降的幅度比燃油车要大些。不过好在动能回收【文章】试驾科鲁泽1.3T轻混版本，说真的：不抖！车家号_汽车之家前几日，我在长沙试驾了雪佛兰科鲁泽轻混RS 330T自动痛快版，也是科鲁泽轻混阵营中的顶配车型，官方指导价12.29万元，当然在终端同样有两三万以上的优惠，基本十万左右都能拿下。

科鲁泽RS加速测试|科鲁泽RS加速时间多少秒？科鲁泽RS1.3T加速测试-有车一族汽车网在时速40公里左右升至2挡，时速70公里左右突破3挡，最终测试0-100公里加速仅用时8.21秒，比官方标注的数据还要更快。雪佛兰科鲁泽性能实测，1.3T+6AT表现如何？有车以后今天，我们就来实测验证一下吧！科鲁泽提供320T和330T两种动力，分别搭载1.0T、1.3T发动机。今天测试的是搭载1.3T的RS版车型，发动机最大功率和最大扭矩分别为120千瓦（163马力）、265牛·米。

(-__-)b 颜值爆表1.3T提速赢四缸机科鲁泽RS新车首测实测给你看2019-05-17 00:53 2018款北汽新能源EU5 R550 智潮版2019-05-17 00:50 2019款保时捷Cayenne S 2019-05-17 01:42 2019款奔驰S 320 L 2019-05-17 01:12 2019款标致408 350THP 手自表里如一的实力选手测试科鲁泽RS 1.3T即便如此，科鲁泽RS还是在不断强化雪佛兰的家族式印记，上下分体式曜黑格栅以黑色领结为分界线，大灯的形状又和科鲁兹、科沃兹有几分相似，远远望过去就能知道这就是台雪佛兰，近看又极具冲击力。

ˇ０ˇ 【小鲨帮选车】科鲁泽1.3T动力9.9破百-腾讯内容开放平台科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在85位。科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/试驾科鲁泽RS轻混车型：1.3T+48V、10万元解决年轻人用车痛点_有车以后试驾科鲁泽RS轻混车型：1.3T+48V、10万元解决年轻人用车痛点驾仕派12-19 10万级家轿，一直都是雪佛兰最擅长的战场。在2009到2019长达10年的时间里，这个答案都是科鲁兹。我开过不少次停产前偏。

试驾科鲁泽1.3T轻混版本，说真的：不抖_太平洋号动力方面，这台轻混科鲁泽搭载了一台120kW/230Nm的1.3T涡轮增压缸直列3缸电喷引擎，匹配6AT变速箱以及48V轻混系统，最大功率120Kw，最大扭矩230N·m，再加上电机还能格外提供8Kw的功率和40N·m【图】有颜有实力测试雪佛兰科鲁泽1.3T 6AT_汽车之家雪佛兰在致力车型年轻化方面已经努力了一段时间了，而眼前的这台科鲁泽则是它们在此之后推出的第三款紧凑型轿车。虽然目前这个品牌在紧凑型车市场上已经有了科鲁兹和科沃兹，前者主打品质后者则。